Serie 191 DB (E 91)

En 1922 se realizó el pedido de 30 locomotoras eléctricas con rodaje Co-Co para dar servicios de trenes de mercancías en líneas de montaña. Se construyeron por Krauss (parte mecánica) y WASSEG (parte eléctrica), fueron entregadas entre 1925 y 1926.

  • 16 unidades fueron asignadas a la red de ferrocarriles de Baviera, siendo numeradas como EG 5 22 501 a 516, más tarde en 1927, estas máquinas se numerarían como E 91 01 a 16.
  • 14 unidades se asignaron a la red de Silesia y fueron matriculadas como EG 581 Breslau a EG 594 Breslau, estas serian numeradas en 1927 como E 91 81 a E 91 94.

En 1927 se entregaron 4 últimas unidades a la red de Baviera que se numeraron como E 91 17 a E 91 20.

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Locomotora 191-001-7

En 1927 se solicitaron 12 unidades más para cubrir la creciente demanda, esta entrega sería modificada añadiendo freno eléctrico, para su uso en pendientes prolongadas,  y se modificaron las ventanas de cabina, fueron numeradas como 91.9 para diferenciarlas, no se distinguían de sus precursoras en cuanto a rendimiento.

En 1950 se mantenían en servicio 17 unidades, que fueron modernizadas en los componentes eléctricos entre 1958 y 1960, debido a su baja velocidad estas locomotoras fueron utilizadas en sus últimos años principalmente en la realización de maniobras en los depósitos, fueron definitivamente retiradas en 1975.

Años de Puesta en servicio: 1925-1927
Unidades fabricadas 34
Disposición ejes Co-Co
Alimentación eléctrica 15 kV  16 2⁄3 Hz AC
Constructores Krauss, WASSEG
Velocidad máxima 55 km/h
Potencia de arranque 1.660 KW
Potencia de tracción 294 kN
Longitud entre topes 16.700 mm
Motores de tracción 2 motores dobles
Peso 123,7  T
Peso por eje 20,7 T

Más información en

https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_E_91 en alemán

El modelo N
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Locomotora serie 191 DB de Roco

Adquirida en el mercado Massadas, de segunda mano en caja de origen y en perfecto estado. de la marca Roco con referencia 02155A, de funcionamiento siempre impecable, fue digitalizada con decodificador CT. Reproduce la locomotora 191-0001, por la numeración en estado posterior  a 1968.

La documentación de Roco puede ser descargada aquí.

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